第一百二十八章 《变形金刚》
<script>readx();</script> 艾莉森人老成精，看到凌世哲盯着桌子上的汽车模型看了半天就想到一个新项目，就猜测这个项目肯定是跟汽车有关，所以他出去一会才返回来不但拿来了纸和笔，还有一大堆汽车模型，有轿车、卡车、跑车、旅行车、军车、工程车等等几十种不同内心的汽车模型。{..
十几个工作人员把各种汽车模型放好出去以后，凌世哲拿起一个卡车的玩具模型，并把包装盒拆开并仔细的端详起来，这辆卡车是欧洲斯堪尼亚卡车公司和美国皮切特重型卡车公司（该公司在80年代中期被通用汽车公司兼并，接着通用公司宣布该公司以后所生产的卡车不在使用皮切特标志，统一采用通用卡车的标志。）在1971年联合推出的新型重型卡车，这是两家公司专门为北美市场量声订作的一种卡车sc－105。
两家公司为这辆卡车可是投入了巨大的心血，研发周期长达九年之久总耗资56亿美元，这是一个什么慨念？要知道1967年开始服役的美国f－111战斗轰炸机的研发周期也不过才七年时间，研发资金也不过才45亿美元，而这辆卡车的研发的周期和研发成本比f－111还要高，可见两家公司对sc－105有多么的重视。
一辆卡车的研制成本居然比f－111战斗机还要高，大家可以脑补一下这辆重型卡车到底有多么的先机，sc－105重型卡车的确非常先机，它的出现甚至掀起了未来现代卡车设计理念上的一场革命，可惜的是sc－105卡车在怎么先机和优秀也逃脱不了失败的命运，它的价格太贵了，高达56亿美元的研发成本，使得sc－105无论在怎么样其价格也不可能降的下来。
高昂的价格在加上中规中矩的外观，人们在看到它时，无论如何看上去都不可能跟先机二字划上等号，外形普通价格昂贵，sc－105在怎么优秀也被市场残酷的踢出局，斯堪尼亚和皮切特这两家公司损失惨重。
sc－105卡车的失败引发了几个后果，在北美皮切特公司从此一蹶不振，拖到八十年代被通用汽车公司兼并。
在欧洲，sc－105的失败，结束了斯堪尼亚车垄断欧洲重型卡车市场的好日子，沃尔沃卡车和奔驰卡车以及斯太尔卡车的崛起，并形成四强争霸的局面，这三家新崛起的卡车公司设计的新型卡车，在结构上都是遵循sc－105卡车的设计理念，包括北美也是。
一种改变了世界卡车设计理念的sc－105卡车，落得这么一种结局实在是他让人叹息。
说起sc－105重型卡车，可能很多中国人都不认识，但说起他另外一个名字，大家一定就会非常的熟悉，它另外一个名字是什么？它叫擎天柱，没错它就是电视动画片《变形金刚》擎天柱大哥变形车的原型。（是电视卡通版擎天柱，不是好莱坞电影版的擎天柱，大家不要搞混了。）
sc－105卡车失败了，但是漫画家们却让他在动画片里复活成为了一代名车，而擎天柱大哥也成了享誉世界的一代明星。
凌世哲抚摸着sc－105卡车，思维早已经飞到前世，《变形金刚》凌世哲童年的美好回忆，“汽车人变形出发。”更是擎天柱的名言，每每想起来凌世哲都会热泪盈眶。
把sc－105卡车放在自己的办公桌上与阿斯顿马丁跑车并排的放到一起，凌世哲拿起笔在纸上快速的画了起来，半个小时以后凌世哲把艾莉森叫了过来，把画板递给他说道：“艾莉森，我的这个新项目也是一部漫画，是一部机械人能变成辆汽车的漫画，这部漫画的名字叫《变形金刚》。”
艾莉森接过画板看到，一辆sc－105卡车跃然出现在画纸上，旁边还站着一位身材高大而又魁梧的机械人，正是后世大名鼎鼎的擎天柱大哥，旁边几张是sc－105卡车是怎么变成机械人的变形过程的分解图。
艾莉森眼睛一亮，看着变形分解布局，过了很久才抬起头来激动的大声喊道：“boss太棒了，汽车变成机械人，机械人变成汽车，这是一个绝妙的点子，我相信这种叫……《变形金刚》的漫画一定会像《壮志凌云》一样火遍世界的，这种会变成汽车的机械人玩具一定会想“凤凰”su－35战机一样成为漫画明星的，不，甚至会比su－35更火，哦对了，这个机械人有名字吗？”
“他叫optimusprime（擎天柱）是汽车人的领袖，代表正义的一方。”凌世哲回答道。
“optimusprime，汽车人的领袖，名字取得很棒boss，我们可以根据擎天柱的变形原理，设计出不同类型的汽车人玩具，我相信他一定会大卖的，我们有了这个叫什么……哦对了叫《变相金刚》，我们有了《变形金刚》飞行器公司和航空发动机部门在未来相当长的一段时期内，就再也不用为研发经费发愁了。boss，这部漫画真正的利润点，我看不在漫画上面，也不在动画上，而是在周边玩具的销售上，只要漫画成功，周边玩具的销售利润将远远的大于动漫的利润。”
凌世哲点了点头，艾莉森虽然不懂动漫产业，但商人的敏锐还是有的，历史上的孩之宝公司光是变形金刚的周边玩具的销售，每年所带来的净利润就超过了6亿美元之多，漫画和动画片的销售加起来每年还不到2亿美元，是典型的玩具型动漫。
一个擎天柱的生产成本多少钱？前世在九十年代就有中国的代工厂为孩之宝代工，代工成本不到10元rmb，市场售价又是多少？记得历史上凌世哲在一家玩具店看到，孩之宝版的擎天柱售价可是高达288元rbm，只有国际售价是多少凌世哲不知道，因为当时他还是一个孩子，没有出过国不知道擎天柱的国际价格，不过想来也不会低于35美元。
“对了boss，既然擎天柱是汽车人的领袖，代表正义的一方，那么邪恶的一方又是谁呢？也是汽车人吗？”
“不，不是汽车人，邪恶的一方叫霸天虎，首领叫威震天，霸天虎的成员绝大部分都是有飞行器机械人组成。”
“霸天虎，变成飞机的机械人，好主意boss，这又跟《壮志凌云》这部飞行漫画巧妙的联系起来了，可以把我们的“鹰狮”战机和su－35战机设计成霸天虎的成员。boss，那个是威震天的原型，是su－35吗？”
“不是，威震天这个领袖不是飞机人，他是一个……”凌世哲说到这里不知道该怎么说下去了，《变形金刚》这部漫画，擎天柱大哥设计的很成功，受到了所有人的欢迎，他的变形玩具在世界上曾一度卖到脱销，相反作为大反派领袖的威震天在设计上却是典型的一个失败品。
我们都知道《变形金刚》是典型的玩具型漫画，他的动漫和电影只能算是广告，真正的利润大头全在周边玩具的销售上，一个玩具能不能成功，就决定了这个人物的设计是不是成功。
总之一句话就是，玩具大卖这个人物设计就算是成功了，玩具卖不动，就失败这说明这个人物是失败的设计，而恰恰威震天就是典型一个失败品的设计。
在后世的淘宝网上，我们可以看到擎天柱的玩具有卖，红蜘蛛的玩具又卖，音波的玩具又卖，组合金刚大力神的玩具也有卖，但就是偏偏看不到威震天的玩具，最多你只能看到威震天的卡通人偶有卖，而且还不是能变形的那种，这说明什么？说明威震天其实是一部失败的设计。
威震天最原先的设计是什么？最先威震天是个可以变成一把手枪的机械人，后来孩之宝发现威震天的玩具根本卖不动，还招来一片骂声，不得已之下，孩之宝让他跟擎天柱同归于尽，补天石成为了新的汽车人领袖。
这个糟糕透顶的设计是一道分水岭，让《变形金刚》开始由盛转衰，没过几年便在欧美市场上销声匿迹了，虽然后来孩之宝还搞出很多《变形金刚》的各种衍生品动漫作品，像什么《头领战士》啊，新版《变形金刚》啊之内的，但是始终不复以前，让擎天柱死去，纯粹是脑子锈逗了。
为了挽回颓势，孩之宝又把威震天以另一种形势复活改名惊破天，变形为一个充满科幻感的粒子大炮，这个设计也不算成功，因为威震天的形象早已经深入人心了。
对动漫有所了解的人都知道，一部漫画是不是成功，除了对主角的塑造成功与否以外，对大反派的塑造也是一个重要的指标，主角和大反派的塑造成功与否，关系到一部漫画的生命力长久，后世《生化危机》游戏持续二十多年的畅销不衰，其大反派威斯克的成功塑造可谓是功不可没。
《变形金刚》虽然火遍全球，但是因为对威震天的造型塑造失败，所以历史上这部经典的漫画只火了不到十年变销声匿迹，最后只好靠着电影才起死回生。
那么是谁塑造了一个失败的威震天呢？答案是威震天并不是孩之宝塑造的，而是日本takara公司搞的。
《变形金刚》是在八零年诞生的，早先并不是美国孩之宝公司发明的，而是日本takara玩具公司发明，这其中就有威震天的设计，takara发明变形金刚以后，担心这个产品不会受到市场的欢迎，于是takara就找上了美国的孩之宝，希望共同开发以此来降低风险。
孩之宝在看到takara公司设计以后，敏锐的感觉到这种新型的会变成汽车的机械人一点会在美国大卖，因为美国是车轮上的国家，美国人对汽车的感情，就像美国人跟狗的感情一样，同时美国也是一个航空航天大国，全世界最先进的飞机除了苏联以外，其余的全都出自美国，这种既能变成汽车又能变成飞机的机械人，孩之宝相信一定会在美国大卖。
孩之宝的动作很快，撑着takara公司发生经营危机急需用钱之际，仅仅只花不到一百万美元就拿下了《变形金刚》的北美和欧洲的销售权以及影视版权，而专利孩之宝想一块也卖下来让自己独占，可是takara死活也不答应，最后两家公司共同拥有了《变形金刚》版权。
签下了合约的takara公司很快的就后悔了，80年孩之宝为了尽快的在市场上圈钱，没有对各种人物设定进行仔细的推敲，便匆忙的向市场推出了《变形金刚》的玩具和漫画以及动画片，很快就在全世界掀起了一场《变形金刚》飓风，仅《变形金刚》一项，就为孩之宝每年带来超过十亿美元的销售利润，看到孩之宝的风光takara后悔死了。
借着变形金刚全球热卖的东风，takara紧跟着在日本也推出了《变形金刚》的玩具，虽然也获得了成功，但是跟孩之宝比起来却差得太远了，而takara也背负骂名，很多人都认为《变形金刚》是孩之宝的发明的产品，takara是山寨，侵犯了孩之宝的版权，takara有苦说不来，但面对洪浪滔滔的指责声，takara不得不把跟孩之宝签得协议以示公众，没想到这样一来而然引起更大的指责，日本媒体纷纷指责和嘲笑takara是个大笨蛋，把一个大金矿给拱手让人。
不管怎么样，takara总算是化解了危机，从此市面上出现了两种版本的《变形金刚》玩具，一种就是我们大家小时候的见过的孩之宝版，一种就是takara版，takara的是精细版，不同于孩之宝的玩具，takara版本的变形金刚的各个关节都可以灵活动，是最接近动画版的变形金刚，后世的“金刚粉”要购买收藏一款变相金刚，takara版就是首选。
与此同时威震天的外形塑造的失败，让孩之宝讨来了一片骂声，其后又一系列的决策失误，最终导致《变形金刚》不到的十年，就被北美的玩家给彻底的抛弃，这个教训不可谓不深刻。
看着艾莉森期待的看着他，凌世哲一时之间不知道该怎么去设计威震天的外形，想了想便把惊破天的外形给拿了出来，虽然威震天的外形塑造失败，但惊破天绝对属于孩之宝的诚意之作，他的粒子大炮外形非常的拉风，玩具的销售也非常的好，可惜前面有了一个失败但有深入人心的威震天，惊破天在怎么成功也替代不了威震天在人们心中的位置。
凌世哲不会再犯孩之宝的错误，思索良久之后，还是决定把惊破天的外形作为威震天的外形，反正他们两个在漫画中属于同一个人，这样一来人们心中的威震天形象就是后世的惊破天，给他们一个先入为主的慨念，就可以避免历史上的悲剧再次发生。
十几个工作人员把各种汽车模型放好出去以后，凌世哲拿起一个卡车的玩具模型，并把包装盒拆开并仔细的端详起来，这辆卡车是欧洲斯堪尼亚卡车公司和美国皮切特重型卡车公司（该公司在80年代中期被通用汽车公司兼并，接着通用公司宣布该公司以后所生产的卡车不在使用皮切特标志，统一采用通用卡车的标志。）在1971年联合推出的新型重型卡车，这是两家公司专门为北美市场量声订作的一种卡车sc－105。
两家公司为这辆卡车可是投入了巨大的心血，研发周期长达九年之久总耗资56亿美元，这是一个什么慨念？要知道1967年开始服役的美国f－111战斗轰炸机的研发周期也不过才七年时间，研发资金也不过才45亿美元，而这辆卡车的研发的周期和研发成本比f－111还要高，可见两家公司对sc－105有多么的重视。
一辆卡车的研制成本居然比f－111战斗机还要高，大家可以脑补一下这辆重型卡车到底有多么的先机，sc－105重型卡车的确非常先机，它的出现甚至掀起了未来现代卡车设计理念上的一场革命，可惜的是sc－105卡车在怎么先机和优秀也逃脱不了失败的命运，它的价格太贵了，高达56亿美元的研发成本，使得sc－105无论在怎么样其价格也不可能降的下来。
高昂的价格在加上中规中矩的外观，人们在看到它时，无论如何看上去都不可能跟先机二字划上等号，外形普通价格昂贵，sc－105在怎么优秀也被市场残酷的踢出局，斯堪尼亚和皮切特这两家公司损失惨重。
sc－105卡车的失败引发了几个后果，在北美皮切特公司从此一蹶不振，拖到八十年代被通用汽车公司兼并。
在欧洲，sc－105的失败，结束了斯堪尼亚车垄断欧洲重型卡车市场的好日子，沃尔沃卡车和奔驰卡车以及斯太尔卡车的崛起，并形成四强争霸的局面，这三家新崛起的卡车公司设计的新型卡车，在结构上都是遵循sc－105卡车的设计理念，包括北美也是。
一种改变了世界卡车设计理念的sc－105卡车，落得这么一种结局实在是他让人叹息。
说起sc－105重型卡车，可能很多中国人都不认识，但说起他另外一个名字，大家一定就会非常的熟悉，它另外一个名字是什么？它叫擎天柱，没错它就是电视动画片《变形金刚》擎天柱大哥变形车的原型。（是电视卡通版擎天柱，不是好莱坞电影版的擎天柱，大家不要搞混了。）
sc－105卡车失败了，但是漫画家们却让他在动画片里复活成为了一代名车，而擎天柱大哥也成了享誉世界的一代明星。
凌世哲抚摸着sc－105卡车，思维早已经飞到前世，《变形金刚》凌世哲童年的美好回忆，“汽车人变形出发。”更是擎天柱的名言，每每想起来凌世哲都会热泪盈眶。
把sc－105卡车放在自己的办公桌上与阿斯顿马丁跑车并排的放到一起，凌世哲拿起笔在纸上快速的画了起来，半个小时以后凌世哲把艾莉森叫了过来，把画板递给他说道：“艾莉森，我的这个新项目也是一部漫画，是一部机械人能变成辆汽车的漫画，这部漫画的名字叫《变形金刚》。”
艾莉森接过画板看到，一辆sc－105卡车跃然出现在画纸上，旁边还站着一位身材高大而又魁梧的机械人，正是后世大名鼎鼎的擎天柱大哥，旁边几张是sc－105卡车是怎么变成机械人的变形过程的分解图。
艾莉森眼睛一亮，看着变形分解布局，过了很久才抬起头来激动的大声喊道：“boss太棒了，汽车变成机械人，机械人变成汽车，这是一个绝妙的点子，我相信这种叫……《变形金刚》的漫画一定会像《壮志凌云》一样火遍世界的，这种会变成汽车的机械人玩具一定会想“凤凰”su－35战机一样成为漫画明星的，不，甚至会比su－35更火，哦对了，这个机械人有名字吗？”
“他叫optimusprime（擎天柱）是汽车人的领袖，代表正义的一方。”凌世哲回答道。
“optimusprime，汽车人的领袖，名字取得很棒boss，我们可以根据擎天柱的变形原理，设计出不同类型的汽车人玩具，我相信他一定会大卖的，我们有了这个叫什么……哦对了叫《变相金刚》，我们有了《变形金刚》飞行器公司和航空发动机部门在未来相当长的一段时期内，就再也不用为研发经费发愁了。boss，这部漫画真正的利润点，我看不在漫画上面，也不在动画上，而是在周边玩具的销售上，只要漫画成功，周边玩具的销售利润将远远的大于动漫的利润。”
凌世哲点了点头，艾莉森虽然不懂动漫产业，但商人的敏锐还是有的，历史上的孩之宝公司光是变形金刚的周边玩具的销售，每年所带来的净利润就超过了6亿美元之多，漫画和动画片的销售加起来每年还不到2亿美元，是典型的玩具型动漫。
一个擎天柱的生产成本多少钱？前世在九十年代就有中国的代工厂为孩之宝代工，代工成本不到10元rmb，市场售价又是多少？记得历史上凌世哲在一家玩具店看到，孩之宝版的擎天柱售价可是高达288元rbm，只有国际售价是多少凌世哲不知道，因为当时他还是一个孩子，没有出过国不知道擎天柱的国际价格，不过想来也不会低于35美元。
“对了boss，既然擎天柱是汽车人的领袖，代表正义的一方，那么邪恶的一方又是谁呢？也是汽车人吗？”
“不，不是汽车人，邪恶的一方叫霸天虎，首领叫威震天，霸天虎的成员绝大部分都是有飞行器机械人组成。”
“霸天虎，变成飞机的机械人，好主意boss，这又跟《壮志凌云》这部飞行漫画巧妙的联系起来了，可以把我们的“鹰狮”战机和su－35战机设计成霸天虎的成员。boss，那个是威震天的原型，是su－35吗？”
“不是，威震天这个领袖不是飞机人，他是一个……”凌世哲说到这里不知道该怎么说下去了，《变形金刚》这部漫画，擎天柱大哥设计的很成功，受到了所有人的欢迎，他的变形玩具在世界上曾一度卖到脱销，相反作为大反派领袖的威震天在设计上却是典型的一个失败品。
我们都知道《变形金刚》是典型的玩具型漫画，他的动漫和电影只能算是广告，真正的利润大头全在周边玩具的销售上，一个玩具能不能成功，就决定了这个人物的设计是不是成功。
总之一句话就是，玩具大卖这个人物设计就算是成功了，玩具卖不动，就失败这说明这个人物是失败的设计，而恰恰威震天就是典型一个失败品的设计。
在后世的淘宝网上，我们可以看到擎天柱的玩具有卖，红蜘蛛的玩具又卖，音波的玩具又卖，组合金刚大力神的玩具也有卖，但就是偏偏看不到威震天的玩具，最多你只能看到威震天的卡通人偶有卖，而且还不是能变形的那种，这说明什么？说明威震天其实是一部失败的设计。
威震天最原先的设计是什么？最先威震天是个可以变成一把手枪的机械人，后来孩之宝发现威震天的玩具根本卖不动，还招来一片骂声，不得已之下，孩之宝让他跟擎天柱同归于尽，补天石成为了新的汽车人领袖。
这个糟糕透顶的设计是一道分水岭，让《变形金刚》开始由盛转衰，没过几年便在欧美市场上销声匿迹了，虽然后来孩之宝还搞出很多《变形金刚》的各种衍生品动漫作品，像什么《头领战士》啊，新版《变形金刚》啊之内的，但是始终不复以前，让擎天柱死去，纯粹是脑子锈逗了。
为了挽回颓势，孩之宝又把威震天以另一种形势复活改名惊破天，变形为一个充满科幻感的粒子大炮，这个设计也不算成功，因为威震天的形象早已经深入人心了。
对动漫有所了解的人都知道，一部漫画是不是成功，除了对主角的塑造成功与否以外，对大反派的塑造也是一个重要的指标，主角和大反派的塑造成功与否，关系到一部漫画的生命力长久，后世《生化危机》游戏持续二十多年的畅销不衰，其大反派威斯克的成功塑造可谓是功不可没。
《变形金刚》虽然火遍全球，但是因为对威震天的造型塑造失败，所以历史上这部经典的漫画只火了不到十年变销声匿迹，最后只好靠着电影才起死回生。
那么是谁塑造了一个失败的威震天呢？答案是威震天并不是孩之宝塑造的，而是日本takara公司搞的。
《变形金刚》是在八零年诞生的，早先并不是美国孩之宝公司发明的，而是日本takara玩具公司发明，这其中就有威震天的设计，takara发明变形金刚以后，担心这个产品不会受到市场的欢迎，于是takara就找上了美国的孩之宝，希望共同开发以此来降低风险。
孩之宝在看到takara公司设计以后，敏锐的感觉到这种新型的会变成汽车的机械人一点会在美国大卖，因为美国是车轮上的国家，美国人对汽车的感情，就像美国人跟狗的感情一样，同时美国也是一个航空航天大国，全世界最先进的飞机除了苏联以外，其余的全都出自美国，这种既能变成汽车又能变成飞机的机械人，孩之宝相信一定会在美国大卖。
孩之宝的动作很快，撑着takara公司发生经营危机急需用钱之际，仅仅只花不到一百万美元就拿下了《变形金刚》的北美和欧洲的销售权以及影视版权，而专利孩之宝想一块也卖下来让自己独占，可是takara死活也不答应，最后两家公司共同拥有了《变形金刚》版权。
签下了合约的takara公司很快的就后悔了，80年孩之宝为了尽快的在市场上圈钱，没有对各种人物设定进行仔细的推敲，便匆忙的向市场推出了《变形金刚》的玩具和漫画以及动画片，很快就在全世界掀起了一场《变形金刚》飓风，仅《变形金刚》一项，就为孩之宝每年带来超过十亿美元的销售利润，看到孩之宝的风光takara后悔死了。
借着变形金刚全球热卖的东风，takara紧跟着在日本也推出了《变形金刚》的玩具，虽然也获得了成功，但是跟孩之宝比起来却差得太远了，而takara也背负骂名，很多人都认为《变形金刚》是孩之宝的发明的产品，takara是山寨，侵犯了孩之宝的版权，takara有苦说不来，但面对洪浪滔滔的指责声，takara不得不把跟孩之宝签得协议以示公众，没想到这样一来而然引起更大的指责，日本媒体纷纷指责和嘲笑takara是个大笨蛋，把一个大金矿给拱手让人。
不管怎么样，takara总算是化解了危机，从此市面上出现了两种版本的《变形金刚》玩具，一种就是我们大家小时候的见过的孩之宝版，一种就是takara版，takara的是精细版，不同于孩之宝的玩具，takara版本的变形金刚的各个关节都可以灵活动，是最接近动画版的变形金刚，后世的“金刚粉”要购买收藏一款变相金刚，takara版就是首选。
与此同时威震天的外形塑造的失败，让孩之宝讨来了一片骂声，其后又一系列的决策失误，最终导致《变形金刚》不到的十年，就被北美的玩家给彻底的抛弃，这个教训不可谓不深刻。
看着艾莉森期待的看着他，凌世哲一时之间不知道该怎么去设计威震天的外形，想了想便把惊破天的外形给拿了出来，虽然威震天的外形塑造失败，但惊破天绝对属于孩之宝的诚意之作，他的粒子大炮外形非常的拉风，玩具的销售也非常的好，可惜前面有了一个失败但有深入人心的威震天，惊破天在怎么成功也替代不了威震天在人们心中的位置。
凌世哲不会再犯孩之宝的错误，思索良久之后，还是决定把惊破天的外形作为威震天的外形，反正他们两个在漫画中属于同一个人，这样一来人们心中的威震天形象就是后世的惊破天，给他们一个先入为主的慨念，就可以避免历史上的悲剧再次发生。